車(chē)用齒輪油的性能
發(fā)布日期：2014-10-14 08:47 來(lái)源：http://m.rantechem.net 點(diǎn)擊：
車(chē)用齒輪油的性能：國(guó)外汽車(chē)齒輪油大都按SAE粘度分類(lèi)和API使用性能分類(lèi)（見(jiàn)表3－13）。
SAE粘度分類(lèi)把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號(hào)。
API性能分類(lèi)分為GL-1～6 共6個(gè)質(zhì)量等級(jí)。
齒輪油發(fā)展的趨勢(shì)是低粘度化、多級(jí)化和長(zhǎng)壽命化。為了節(jié)省能源，降低燃料消耗，國(guó)外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級(jí)油。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長(zhǎng)換油周期，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，并可延長(zhǎng)使用壽命。車(chē)用齒輪油的性能
SAE粘度分類(lèi)把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號(hào)。
API性能分類(lèi)分為GL-1～6 共6個(gè)質(zhì)量等級(jí)。
齒輪油發(fā)展的趨勢(shì)是低粘度化、多級(jí)化和長(zhǎng)壽命化。為了節(jié)省能源，降低燃料消耗，國(guó)外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級(jí)油。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長(zhǎng)換油周期，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，并可延長(zhǎng)使用壽命。車(chē)用齒輪油的性能
